Параплан видео

Есть мнение

«… я бы выделил среди увлекающихся
парапланеризмом по крайней мере две группы.
Первая — ищущие адреналина. Вторая — любящих «небо» [...]

О, сколько нам открытий чудных
Готовит просвещенья дух,
И опыт, сын ошибок трудных
И гений парадоксов друг

У большинства (?) активных участников нашего форума сложилось не верное представление об авторитета-ризме. Сводится это к лубочной формуле «Седина в висках – признак мудрости». Или, ближе к нашей теме: «количество часов налета – основание быть экспертом и парапланерным мудрецом». Так ли это? [...]

‘Каждая кухарка может управлять государством’ (с) В. И. Ленин

/из раннего/

Спасибо всем, кто участвовал в полемике. Мысль движется дальше.

Без аналогий не обойтись.

«Автомобиль не роскошь, а средство передвижения»
Автопром нацелен на увеличение пассивной безопасности водителя, на создание дружественного интерфейса и простоты управления – на движение к массовому потребителю. [...]

С осторожностью озвучиваю свою позицию(`1)
Очень аккуратно подбираю слова, и …

1. По пальцам можно пересчитать города (Москва-точно, Питер-?, еще?), где проблемы организации, безопасности, обучения сведены до минимума(`2).

2. Почти вся территория России потенциальная проблемная зона для пилотов. [...]

Выступление Озириса на учредительном собрании Инициативной группы,
которое так и не было произнесено…

Уважаемые пилоты!

Спасибо вам, что нашли время прийти на учредительное собрание Инициативной группы развития парапланеризма России!

Конечно, вопрос учреждения до самого собрания еще открыт. Возможно, большинство участников проголосуют против создания такой группы. Однако я надеюсь, что Инициативная группа будет создана. А дискуссия будет вестись вокруг целей и задач работы такой группы.

Во-первых, я люблю небо.

Во-вторых, я – политолог. Это не приговор – это стиль, образ мышления, особый стратегический взгляд на обыденные вещи, выявление и анализ процессов, социальных трендов и т.д. и т.п.

В-третьих, моя компания плотно сотрудничает с исполнительной властью. Что является ценным ресурсом для любых задач лоббирования.

В-четвертых, общественно-социальные проекты – это моя работа.

Итого, в сумме. Я с позиции стратегического взгляда на спорт, который мне дорог, и которым я увлекаюсь, аргументировано считаю, что для успешного будущего парапланеризма России необходима самоорганизация. Это амбициозная задача! Решая её, я получу бесценный опыт спортивно-социального проекта, укреплю свои профессиональные связи с исполнительно властью. Для меня этот означает возможность применить свои силы, знания, возможности на необходимом парапланерному сообществу спортивно-социальном проекте по самоорганизации.

«Где здесь твоя материальная выгода?» – спрашивают меня многие. Отвечу на этот вопрос. Проект такого уровня – это усиление мое деловой репутации, имиджа моей компании. Репутацию называют «нематериальными активами» компании (активами, которые могут составлять до 90% реальной стоимости компании). Так что отрицать очевидное мне не имеет никакого смысла – я повышаю на рынке стоимость своей кампании и её услуг.

Давно пора перейти к аргументам «за» самоорганизацию парапланерного сообщества, обсуждению целей и задач такой самоорганизации.

Спорт должен развиваться. В своем выступлении под термином «спорт» я понимаю помимо соревновательной деятельности и увлечение спортом не ради спортивных достижений, а для удовольствия, как свободное время препровождения.

Для этого спорт должен быть организован – быть организацией со всеми присущими ей атрибутами. На сегодняшний день такой организацией для нас является ОФ СЛА. Не берусь оценивать качество их работы – не знаком. Могу лишь зафиксировать некоторые факты из жизни парапланерного цеха: а) регулярные проблемы с проведением ЧР, б) затянутая история с ЕВСК, в) отсутствие сертификации школ и учебных программ, что влияет на вопросы безопасности, г) объединение пара и дельта в СЛА-планерный без объяснения причин широкой спортивной общественности и т.д.

Все эти факты наверняка можно расценивать с двух сторон: хорошо и плохо. Я оцениваю их с позиции, как они влияют на развитие спорта. Спортсменов становится больше? Динамика роста достаточная? Безопасность повышается? Количество и качество соревнований увеличивается? Как государство помогает развитию спорта? И т.д.

Вывод: развитие спорта идёт, но недостаточно быстро и качественно, как это можно наблюдать, например, за рубежом. Требуются меры по экстенсивному развитию парапланеризма России.

Так появляется идея собрать Инициативную группу.

Не мне решать, нужна ли новая федерация. Может быть, отличная идея создать сразу три федерации. А может достаточно одной существующей, но работу её в отношении нашего спорта надо качественно изменить.

Есть повестка собрания, есть проект резолюции. Нужна живая дискуссия: куда двигаться, и какой дорогой, двигаться поодиночке, стаями или объединившись?

Объединение – не значит несвобода, как говорят некоторые. Объединение – сотрудничество для защиты своей свободы, достижения новых горизонтов.

Мое видение целей и задач отражено в проекте резолюции – не буду здесь повторяться. Прошу высказаться, нет, скорее выговориться по всем этим вопросам. Пусть вас услышит вся парапланерная Россия.

На что я рассчитываю по итогам собрания?

Нам, организаторам, советовали провести как можно больше консультаций, заручиться поддержкой парапланерной элиты, заранее найти самых активных и подготовить конкретные рекомендации по составу Инициативной группы, ее руководства. Ничего этого не случилось: в какой-то момент я понял, что заочно невозможно договориться. Слишком пёстр мир парапланеризма, а независимость – главный критерий оценки любого предложения.

Мне не терпится услышать за круглым столом о независимости кого от кого идет речь. И почему содружество – это зависимость? Передайте всему нашему пара-миру, что Федерация есть инструмент: поддержка школ, проведение соревнований, развитие спорта и поддержка спортсменов.

И конечно надо работать. Не все могут себе позволить роскошь заниматься общественной деятельностью.

Я рассчитываю, что итогом собрания станет учреждение Инициативной группы, принятие резолюции (такой или другой – пусть решит большинство), принятие программы действий и дальнейшая работа. Даже если по факту окажется, что все это нужно мне одному, значит, так тому и быть. Помню, что репутация – это многократно выполненное обещание. А я дал обещание себе и вам, что сделаю все от меня зависящее, чтобы парапланерный спорт в России успешно развивался.

Е.М.
26 ноября 2007 г.

Вот и опять дискутируются вопросы безопасности-опасности, ответственности-безответственности. Философские, надо заметить, вопросы. Чтобы внести разнообразие в обсуждаемые темы, как-то субботним вечером сажусь за компьютер, и…

[...]

Представляем вашему вниманию статью Ozirisa. За этот текст, опубликованный спустя 1 год после бана, Oziris был пожизненно стерт из истории форума параплан-ру.

[...]

Среди пилотов достаточно людей военных, или имеющих отношение к делам военным. Но почему-то спор о патриотизме и ЧР зашел в тупик. А ведь все достаточно просто.

Если отбросить в сторону спортивные и организационные аргументы, и рассмотреть вопрос в фокусе патриотизма, а если шире – в фокусе интересов России, то получим стратегию и тактику захвата Европы.

Россия, как и любая страна, проводит внешнюю политику. Это известный факт. Известны различные инструменты продвижения интересов, увеличения зон влияния, которые используют государства: культура, масс-медиа, искусство, спорт, экспрорт товаров, расширение ореола русского языка и кириллицы, и т.д.

У нас даже есть специальный орган по защите интересов граждан России за рубежом (как-то так именуется). Формально именуется. А реально Колеров мотается по странам СНГ и открывает «Русские клубы», вербует элиту, проводит русские научные конференции на той стороне и много еще чего.

Политические аргументы спортсменов, болеющих за ЧР на территории России мне близки, и я их поддерживаю. А вот те пилоты, которые хотят ЧР за рубежом, используют только аргументы спортивные и организационные. И получается, что «шел дождь и рота красноармейцев». Т.е. диалога нет. Я предлагаю политические аргументы в поддержку проведения ЧР вне территории России.

1. «Русские идут!», «Русские захватили Куршавель», «Русские по-русски отметили 9 мая в Олюденизе» — это все элементы пропаганды. Когда мы везде – это хорошо. Кто-то скажет, что у них нет своих гор, вот к нам и лезут. А мы им в ответ: «Горы есть, но нам их мало, мы и ваши прихватить готовы». Т.е., при правильной информационной поддержке ЧР в Европе, государство получает информационное оружие, которое долбит в общественное мнение европейцев.

2. Дружба народов! О спорт, ты мир! Наши соревнования за рубежом – это братание со всем миром. Мы посланники доброй воли великой России.

3. Разведка. Под флагом ЧР можно завести в Альпы целые бригады разведчиков. И будут они камни со встроенными передатчиками по Альпам разбрасывать.

Если шутки в сторону, то проведение ЧР в Европе – это культурная экспансия России, расширение международных общественных связей, помощь военным в расширении их возможностей, формирование позитивной репутации нации в общественном сознании европейцев. Более того, как показывает опыт, это еще и презентация наших организационных возможностей, включение наших специалистов в международные команды по организации ЧМ.

При этом мы не забываем и о своей земле. Как верно замечено, раз в 4 года нужно проводить соревнования и в России. Может и чаще. И этому тоже есть политическое обоснование.

Важно, чтобы мы были везде. И мир нас уважал. Любил, боялся, сомневался, но уважал. А если дома сидеть, и в окошко глядеть, как девка на выдане, то женихи все мимо пройдут.

Озирис
25 Августа 2008